Beiträge von Chris

  • Unterschied Serie zu Komfortsitze

    Ich kann etwas zu Standard Sportsitzen und Komfortsitzen sagen.


    Grundsätzlich saß ich auf beiden angenehm.


    Gerne stecke ich in die Mulde zwischen Sitzfläche und Oberschenkelauflage mein Geldbeutel, oder Handy oder so Zeug - auf dem Beifahrersitz, wenn da niemand sitzt... bin ich jetzt seit über einem Jahrzehnt gewohnt.

    Beim Komfortsitz lässt sich jedoch die Oberschenkelauflage gar nicht mehr so weit ausfahren und ist jetzt Teil der Sitzfläche, ohne Spalt dazwischen.


    Der Komfortsitz hat allerdings die Funktion, dass im Sportmodus der Sitz enger wird. Merkwürdigerweise lässt sich das nicht mehr einstellen.

    Ich vermute fast, dass das keine Luftkissen mehr sind, sondern Klappen die den Sitz enger stellen und nur 2 Positionen haben. Auch das hat mich gestört.


    Fazit: Die Sportsitze sind mir lieber und kosten sogar weniger.

  • BMW i5 Verbrauch - Review EPA: BMW i5 Update bringt bis zu 8% mehr Reichweite

    Bei meinem i5 Touring 06/2025 wurden die 19“ Aerodynamik Räder mit folgenden Reifen ausgeliefert:


    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.


    Kraftstoff Effizienz A

    Nasshaftung A

    Externes Rollgeräusch A (69)


    An vergleichbaren Fahrzeugen hatte ich bisher Pirelli P Zero gesehen.


    Kraftstoff Effizienz D

    Nasshaftung B

    Externes Rollgeräusch B (72)


    Weitere Verbesserungen wie die des Siliciumcarbid-Inverters führen offenbar dazu, dass ich zufrieden bin mit der Reichweite, obwohl ich mich bei vielen Ausstattungsoptionen bewusst für die Ineffizientere Variante entschieden hatte.